Janna Helena

299,00 incl. BTW

De Luxemotor “Janna Helena” werd in 1928 gebouwd in opdracht van J. Smits te Rotterdam op de werf van Gebr. Coops te Hoogezand

Wissen
Artikelnummer: E0012P Categorie: Tags: , ,

Beschrijving

De Luxemotor “Janna Helena” werd in 1928 gebouwd in opdracht van J. Smits te Rotterdam op de werf van Gebr. Coops te Hoogezand als bouwnummer 154. De afmetingen waren 31,42 x 5,38 x 1,81.
Ze was gemotoriseerd met een Hollandia gloeikop van 80 PK en kon 150 ton lading vervoeren.

In de jaren 20 werden in Nederland de houten vrachtzeilschepen in snel tempo vervangen door stalen schepen en gemotoriseerd. Zeilvormen voldeden niet meer en zo werd een nieuwe scheepsvorm ontwikkeld, waarvan het achterschip aan de nieuwste inzichten was aangepast. In dat achterschip werd een soms fraai betimmerde roef ingetimmerd waarbij zelfs een zekere mate van comfort ontstond, die de schippers niet gewend waren. Samen met het kettingstuurwerk met stuurwiel gaf dit allemaal zo’n verbetering van de arbeidsomstandigheden, dat het type schip al snel de naam “Luxemotor” verdiende.

De Luxemotors zijn gebouwd in verschillende lengtes (30-40 m) en capaciteiten. De grotere waren uitgerust met twee ruimen. Voor het laden en lossen was eigen laadgerij aanwezig. Ook konden de mast en boom nog gebruikt worden voor het voeren van een zeil. De lengte van de boom varieerde afhankelijk van de lading van het schip.

In tegenstelling tot de korte boom die Luxemotors hadden die stukgoed vervoerden had de “Janna Helena” een lange boom omdat de “Janna Helena” bulk (zand en grind) vervoerde. Dit was noodzakelijk om zand of grint boven de op het land staande trechters te lossen.

 

Extra informatie

Gewicht Niet beschikbaar
Afmetingen Niet beschikbaar

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.

Enkel ingelogde klanten die dit product gekocht hebben, kunnen een beoordeling schrijven.